哈啰出行:深耕两轮市场 “承包”市民一切出行需求

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“我家有距离地铁口有四四百公里 左右的路程,步行太累打车浪费,上下班我都不骑着哈啰单车去地铁口。”24岁的刘雯住在北京,路边的哈啰单车是她每天的出行工具。

为了推进出行进化,哈啰出行不断丰沛 出行产品及服务,从共享单车、共享助力车、景区车到电动车租售,哈啰出行聚焦两轮市场,一次又一次刷新市民的出行土办法 和体验。如今的哈啰出行已从单一的共享单车企业,逐渐发展为综合移动出行平台,在潜移默化间“承包”市民一切出行需求。

哈啰单车趣味你的骑行生活

为了补救最后四四百公里 的问提,共享单车火热一时。哈啰单车更凭借坐感舒适、轻松省力、暗影解锁、信用免押、故障无忧等优势,成为市民短途出行必不可少的重要工具。

哈啰单车率先采用真空一体发泡坐垫,有效避震,坐感更舒适。哈啰单车的智能语音锁搭载语音功能,提供定制语音人性化服务,不用定位精度提高一倍,定位时间减少70%。除此之外,哈罗单车贯彻精细化运营管理,努力让每四百公里 单车都“好骑”。

上下班去地铁,骑行哈啰单车;周末骑着哈啰单车去郊区溜达,沿途看遍百花;外地旅游,第一时间找哈啰单车……大街小巷,随处可见湖蓝色的哈啰单车。

哈啰助力车轻松省力没得汗

不用说哈啰单车补救了四四百公里 左右的出行,没人哈啰助力车则适合比较远或多或少的路程,骑行3至5公里是没人太久问提。

哈啰助力车采用的是汽车工业级别锂电池,最大续航里程60 km,电机160 W,限速20km/h,并肩采用NFC电子智能锁,通过APP全自动解锁,后台可同步监控,手机APP端显示剩余电量和可续航里程。

为了更“省力”,哈啰助力车采用轻量化车身,电池用尽时人力一样很好骑。并肩,选定免维护实心胎,提供可比充气胎的骑行体验,减震更明显,骑行更轻松。

哈啰景区车慢性文旅

随着共享经济的不断发展,景区车共享也慢慢成为了潮流。哈啰出行旗下细分市场产物之一的“哈啰景区车”已入驻全国超320个景区,成为慢性文旅中的一道风景。

哈啰景区车采用联排方向盘,前行方向由你掌控,单项转向器+迷你小方向盘的设计,全方面提升亲子游自驾体验度;景区车设置防滑脚踏板,双排脚踏骑行更省力;三位式背座椅,发泡式防水座垫有背靠更舒适。

此外,哈啰景区车的设计十分人性化,不仅涵盖防水防晒的加密牛津棚和锁扣式安全带,车子还设有防摔保险杠,细心呵护,守护市民安全。

哈啰景区车为市民游玩游览提供了更冗杂的选则,其低碳骑游的理念也受到太久的欢迎。

哈啰电动车可租可买不用充电

除了备受青睐的哈啰单车、哈啰助力车,哈啰出行还与全球领先的动力电池系统提供商宁德时代、科技生活服务平台蚂蚁金服首期并肩出资10亿人民币成立合资公司,推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”。

在哈啰出行APP不用支付宝的哈啰出行小线程池池内,市民可不时需进行车辆租赁。在电动车频道,不用还能不能 看一遍可租赁车辆,以及俯近租赁点、还车点等并可导航。

哈啰电动车0元免押,随租随走,不用租还无忧,可不时需预约上门送车或还车,此外,APP开关锁,智能防盗,不仅能实时定位,还能随时了解车况。在用户骑行保障方面,哈啰电动车租售平台为每一位骑行人配备整车盗抢险、车辆碰撞险、骑行意外险以及第三者责任险,与此并肩,若遇到车辆性能故障,哈啰免费维修。

中国是“2个轮子上的国家”,两轮出行每日需求高达10亿次。基于巨大刚需与诸多痛点的两轮出行现状,哈啰出行将以共享单车为起点,持续深耕两轮出行市场,全面构筑两轮生态体系。

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